《中國(guó)新能源汽車電機(jī)和控制器相關(guān)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)及投資規(guī)劃分析報(bào)告》概要：

　　新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)基于電磁感應(yīng)現(xiàn)象，將電池中的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)新能源汽車行駛，是新能源汽車動(dòng)力性能的核心零部件一。主流的交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)利用定子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于轉(zhuǎn)子形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。

　　按照電機(jī)的工作電源劃分，可將電機(jī)劃分為直流電機(jī)和交流電機(jī)。交流電機(jī)中，按照定子和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速一致性劃分，又可區(qū)分為同步電機(jī)和異步電機(jī)。當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)中較為常見(jiàn)的是交流電機(jī)中的永磁同步電機(jī)與鼠籠式異步感應(yīng)電機(jī)，其中永磁同步電機(jī)在國(guó)內(nèi)最為流行。

　　目前我國(guó)新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)參與者主要分為整車廠和第三方供應(yīng)商兩大類，其中具備電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整體集成設(shè)計(jì)能力的整車廠包括比亞迪、特斯拉、北汽新能源和宇通客車等傳統(tǒng)整車企業(yè)，而第三方外供企業(yè)分為國(guó)際先進(jìn)制造商、傳統(tǒng)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和專業(yè)新能源汽車電機(jī)企業(yè)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新能源汽車銷量快速增長(zhǎng)，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入需求快速導(dǎo)入期，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)需求增長(zhǎng)。一方面，隨著我國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策逐漸退坡并即將退出，國(guó)內(nèi)整車企業(yè)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的需求將更加市場(chǎng)化，對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)商現(xiàn)有產(chǎn)品的性能提升將提出更高的要求;另一方面，國(guó)際汽車行業(yè)的電動(dòng)化也在加速，未來(lái)對(duì)滿足國(guó)際整車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品的需求將大幅增長(zhǎng)。