【收錄專題 |「OLED顯示屏」OLED屏幕_顯示技術(shù)_行業(yè)市場分析】

【產(chǎn)業(yè)圖譜 | 顯示器產(chǎn)業(yè)鏈圖譜_顯示器產(chǎn)業(yè)鏈全景圖】

　　自蘋果有意將混合型(hybrid)OLED技術(shù)應(yīng)用于iPad產(chǎn)品后，混合型OLED正在向更多領(lǐng)域拓展。近日，分析機(jī)構(gòu)Omdia作出預(yù)測，從2025開始，車載顯示將采用hybrid OLED技術(shù)。

　　混合型OLED技術(shù)是結(jié)合了剛性O(shè)LED的玻璃基板和柔性O(shè)LED的薄膜封裝(TFE)的技術(shù)。一般而言，剛性O(shè)LED將玻璃封裝應(yīng)用于玻璃基板，而柔性 OLED 將薄膜封裝應(yīng)用于聚酰亞胺 (PI) 基板;而當(dāng)薄膜封裝應(yīng)用于混合OLED面板的玻璃基板時，OLED面板可以做得比剛性O(shè)LED更薄，同時也比柔性O(shè)LED更便宜。

　　據(jù)了解，LGD在CES 2022上推出了一款專為汽車設(shè)計(jì)的Advanced Thin OLED(ATO)，這款中尺寸顯示器便采用了 hybrid OLED技術(shù)。而三星顯示則在CES 2023上展示了一款采用hybrid OLED技術(shù)的34英寸OLED車載顯示屏。

　　汽車制造商正在尋找能夠提供時尚外觀、卓越畫質(zhì)和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的技術(shù)。與OLED相比，直下式背光LCD在提供一體黑畫面還顯不足。而剛性O(shè)LED由于其曲率有限，不適合瀑布式雙曲面的設(shè)計(jì)，柔性O(shè)LED仍然昂貴。因此，集成玻璃基板和薄膜封裝的hybrid OLED技術(shù)被認(rèn)為是更可行的選擇。

　　許多歐洲汽車制造商已經(jīng)提出將在2025年前推出完整的電動汽車系列產(chǎn)品。為了展示他們對推進(jìn)電動汽車產(chǎn)品和保持其豪車的品牌印象，hybrid OLED和flexible OLED已同時被選歐洲豪華車型的主要顯示技術(shù)。Omdia顯示面板資深分析師吳宥緗指出，許多歐洲汽車制造商已提出將在2025年前推出完整的電動汽車系列產(chǎn)品。為了展示他們對推進(jìn)電動汽車產(chǎn)品和保持其豪車的品牌印象，hybrid OLED和flexible OLED已同時被選為歐洲豪華車型的主要顯示技術(shù)。

　　作者：楊鵬岳　　來源：中國電子報(bào)、電子信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)