【收錄專題 | 智能汽車技術(shù)_智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢】

【研究報(bào)告 | 中國智能座艙行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢研究報(bào)告】

　　經(jīng)過2021、2022連續(xù)兩年的爆發(fā)式增長之后，2023年的中國新能源汽車市場經(jīng)受住了補(bǔ)貼退出的考驗(yàn)，市場進(jìn)入穩(wěn)步增長階段，全年銷量有望突破900萬輛。

　　隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)大生態(tài)正在逐步形成，同時(shí)我們也看到，行業(yè)競爭也日趨加劇，價(jià)格戰(zhàn)打響、新產(chǎn)品推出速度加快、產(chǎn)品生命周期縮短、產(chǎn)業(yè)鏈盈利困境凸顯、全產(chǎn)業(yè)鏈面臨新一輪壓力和挑戰(zhàn)。

　　隨著智能座艙和自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的持續(xù)深入，智能電動(dòng)汽車將成汽車市場和下一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)AIoT平臺競爭的焦點(diǎn)產(chǎn)品。智能電動(dòng)汽車數(shù)字化發(fā)展趨勢不可避免，未來“人機(jī)交互”的概念將會(huì)在主流汽車產(chǎn)品中得到更好的體現(xiàn)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年中國新能源汽車銷量達(dá)到688.7萬輛，同比增長93.4%，滲透率達(dá)到25.6%，提前三年完成了國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中設(shè)置的2025年階段性目標(biāo)。隨著汽車智能化、電動(dòng)化的發(fā)展，智能電動(dòng)汽車將成汽車產(chǎn)品競爭主戰(zhàn)場，更是下一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)AIoT最重要的產(chǎn)品平臺。據(jù)預(yù)計(jì)，到2025年，中國電動(dòng)汽車銷量規(guī)模將超700萬輛(CAGR 39%)，其中絕大多數(shù)具備智能配置。

　　目前智能電動(dòng)汽車已進(jìn)入全面市場化拓展階段，其市場競爭格局正在不斷變化，呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn)。傳統(tǒng)造車企業(yè)、科技巨頭以及新興的造車新勢力都在積極布局智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，爭奪市場份額。這一趨勢使得行業(yè)內(nèi)部的競爭格局逐漸明朗，頭部效應(yīng)凸顯。

　　導(dǎo)航系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行集成的能力也是智能座艙和自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心競爭力之一。未來隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，這些方面的能力也將不斷提高，從而為消費(fèi)者帶來更好的智能電動(dòng)汽車駕駛體驗(yàn)和安全性。

　　如果說2019年之前，智能電動(dòng)汽車的發(fā)展還是破曉前的一縷曙光，那么自2020年電動(dòng)汽車銷售井噴以來，其浩蕩之勢已如噴薄欲出的一輪紅日。從電動(dòng)汽車滲透率來看，短短幾年，中國市場電動(dòng)汽車滲透率從不足5%一路猛增到近30%;從智能電動(dòng)汽車表現(xiàn)及客戶滿意度來看，本土領(lǐng)軍企業(yè)主力車型在智能座艙、輔助駕駛等維度的表現(xiàn)，已與傳統(tǒng)豪華品牌最新款電動(dòng)汽車不相上下。

　　其中，上汽、廣汽、吉利、長安等傳統(tǒng)企業(yè)，及特斯拉、蔚來、理想、小鵬等造車新勢力企業(yè)的電動(dòng)化品牌都已經(jīng)被消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。而小米集團(tuán)、百度、華為、富士康、蘋果等新科技企業(yè)也在加速入局。2022年中國市場中，自主品牌的新能源項(xiàng)用車市占率高達(dá)八成。

　　目前，已經(jīng)官宣在全國范圍內(nèi)具備支持城市智駕技術(shù)能力的廠家，只有華為和小鵬。

　　華為宣稱年底前城區(qū)輔助駕駛?cè)珖寄苡谩６※i的計(jì)劃是，在完成嚴(yán)格的工程測試驗(yàn)證后，按照用戶覆蓋率和行程需求，以分批開放城市的方式全量推送。11月XNGP城市導(dǎo)航輔助駕駛覆蓋至25城，12月底開放至50城。

　　顯然，智駕雙雄正推動(dòng)智能汽車下半場競爭的到來。

　　蘇州匯川技術(shù)股份有限公司研發(fā)部工程師陸法青表示：“雖然目前汽車市場是以燃油車為主，但不管是國家的補(bǔ)貼政策，還是部分車企業(yè)的發(fā)力方向，都在向智能電動(dòng)汽車市場靠攏。很多燃油車車企正在逐漸被其他車企合并或是被市場淘汰。依照個(gè)人看法，未來市場肯定是會(huì)集中在幾個(gè)主流品牌當(dāng)中，預(yù)計(jì)十年內(nèi)的發(fā)展趨勢都會(huì)向好。”

　　文章來源：智慧城市網(wǎng)