據(jù)國務(wù)院中央大型企業(yè)監(jiān)事會主席賈成炳介紹，2023年中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了兩大突破。首先，到今年10月份，乘用車自主品牌市場占有率達(dá)到了59.3%，消費者對中國自主汽車品牌的認(rèn)可度不斷提高。

　　其次，中國今年的汽車出口量將第一次超過日本、德國，成為世界第一的汽車出口大國。這表明中國汽車產(chǎn)業(yè)在國際市場上的競爭力不斷提高，中國汽車品牌在國際市場上的知名度和影響力也在逐漸提升。

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司原司長羅俊杰在會上表示，2023年中國汽車市場預(yù)計將實現(xiàn)2900萬臺的全年銷量，有望創(chuàng)造歷史新高。

　　新能源汽車銷量也將攀上新的高峰。截至目前，中國新能源汽車在全球范圍內(nèi)的累計產(chǎn)銷量已經(jīng)突破2000萬輛。2023年前10個月的新能源汽車銷量同比增長了22.2%，市場占有率達(dá)到30.4%。相比之下，2019年我國新能源汽車的市場占有率僅為4%。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，中國也走在國際前列。今年上半年，具備人工智能駕駛功能的智能化乘用車銷量占比已達(dá)42.4%。眾多中國企業(yè)在電動化領(lǐng)域成為具有國際競爭力的公司，并積極探索智能汽車的研發(fā)和制造，為汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力。

　　作者：沈叢　　來源：中國電子報、電子信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)