車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展能夠?qū)煌ㄐ袠I(yè)起到良好的促進(jìn)作用，但是其也面臨著一些發(fā)展過(guò)程中的存在的問(wèn)題，那么怎樣解決這些問(wèn)題呢?

　　1.信息安全難以保證

　　在車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中如何確保信息的安全性和隱私性，避免受到病毒攻擊和惡意破壞，防止個(gè)人信息、業(yè)務(wù)信息和財(cái)產(chǎn)丟失或被他人盜用，都將是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過(guò)程中需要突破的重大難題。這一方面要求技術(shù)層面的不斷改進(jìn)，另一方面則要求加快車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)法律法規(guī)體系的制定與完善，為車聯(lián)網(wǎng)的推廣和應(yīng)用提供堅(jiān)實(shí)的法律保障。

　　2.標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)沒(méi)有統(tǒng)一

　　要促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的健康發(fā)展，就必須充分利用現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和它的生態(tài)系統(tǒng)。通信行業(yè)和汽車行業(yè)需要加強(qiáng)交流與合作，兩個(gè)行業(yè)之間應(yīng)該有更多的交流和互動(dòng)。汽車行業(yè)應(yīng)當(dāng)更主動(dòng)地讓電信行業(yè)了解汽車行業(yè)對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的需求，而通信行業(yè)在制定網(wǎng)絡(luò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃的時(shí)候，如果不了解汽車行業(yè)或者說(shuō)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的需求，也就很難為其未來(lái)發(fā)展提供有力的支撐。

　　3.成本比較昂貴

　　能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的車型售價(jià)都很高，與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的設(shè)施建設(shè)也是花費(fèi)巨大，比如要建立一個(gè)巨大的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，將需要耗費(fèi)巨資，這無(wú)疑也是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)瓶頸。 車聯(lián)網(wǎng)在應(yīng)用過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)不少新的問(wèn)題。例如，車聯(lián)網(wǎng)在推廣中還面臨技術(shù)不完善、存在利用技術(shù)壁壘進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)的情況、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、法律法規(guī)跟進(jìn)等方面的問(wèn)題。

　　那么面對(duì)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的下一步該如何走?

　　一方面，要在政府的推動(dòng)下，建立一個(gè)開放健康有序競(jìng)爭(zhēng)的生態(tài)環(huán)境。另一方面，要重點(diǎn)要抓住數(shù)據(jù)。現(xiàn)在交通數(shù)據(jù)的開放和跨部門跨地的共享是智能交通的核心。比如交通部牽頭采用政企合作方式搞了一個(gè)交通數(shù)據(jù)云，就是以政府?dāng)?shù)據(jù)開放跟政企合作來(lái)拉動(dòng)整個(gè)交通大數(shù)據(jù)，在管理上實(shí)現(xiàn)開放共享。

　　也有看法表示，車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展需要加強(qiáng)“三個(gè)”合作：

　　一是加強(qiáng)創(chuàng)新合作，只有產(chǎn)業(yè)界共同努力，加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)和共性技術(shù)的交流合作，才能共同推進(jìn)智能傳感器，智能平臺(tái)發(fā)展。

　　二是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作，當(dāng)前正是產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破的關(guān)鍵時(shí)期，涉及到的部門和行業(yè)又非常多，需要業(yè)界行成合力。根據(jù)公開信息，工信部正在積極推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)新業(yè)務(wù)的發(fā)展。在體制上建立起跨部門車聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)溝通機(jī)制，國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組建立了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)委員會(huì)，由工信部牽頭，聯(lián)合公安部、交通運(yùn)輸部、發(fā)改委等20個(gè)部門，通過(guò)跨部門的聯(lián)合協(xié)調(diào)機(jī)制來(lái)推動(dòng)解決法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等方面的問(wèn)題?，F(xiàn)階段，交通運(yùn)輸部、科技部等相關(guān)部委也在多個(gè)場(chǎng)合表示將加強(qiáng)協(xié)同合作，構(gòu)建符合中國(guó)國(guó)情和特點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)制度和政策環(huán)境，鼓勵(lì)和推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　三是加強(qiáng)安全合作，加大安全技術(shù)研發(fā)力度，建立健全安全管理制度，保證信息傳輸處理等各個(gè)環(huán)節(jié)的安全，為數(shù)據(jù)安全和用戶個(gè)人信息保護(hù)提供有效的保障。

　　車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要企業(yè)在創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)合作上更加投入，在互聯(lián)網(wǎng)信息化的今天，信息是良好管理的必要條件。