5G在生活中的應(yīng)用在逐漸增加，我們也在向著5G生活不斷進(jìn)步，近日，廣西也開啟了公交車5G體驗(yàn)新模式，讓乘客能夠在公交車上暢想5G。

　　近日，中國電信在南寧市開通5G獨(dú)立組網(wǎng)商用版城市核心區(qū)試驗(yàn)網(wǎng)，并開行5G線路公交車供市民免費(fèi)乘車體驗(yàn)。連日來，這輛公交車行駛在城市主干道的民族共和路口至埌東客運(yùn)站之間，沿線共20個(gè)站點(diǎn)。

　　行進(jìn)中的5G線路公交車上，大屏幕播放著基于5G的16路4K高清視頻，全程畫面穩(wěn)定。工作人員介紹，網(wǎng)絡(luò)平均下載速率920Mbit/s，峰值下載速率1.8Gbit/s。用戶峰值速率可達(dá)10Gbit/s以上，每平方公里可連接100萬個(gè)以上的設(shè)備，一部超高清畫質(zhì)的電影瞬間即可下載完畢……5G網(wǎng)絡(luò)因其更快更流暢的無線通信體驗(yàn)，吸引了廣大網(wǎng)絡(luò)用戶關(guān)注。

　　試驗(yàn)網(wǎng)覆蓋城市的交通要道民族大道沿線，并向北延伸至人流量大的南寧火車站和南寧火車東站，呈U型布局，整條覆蓋線路總長(zhǎng)約16公里，貫穿朝陽商圈、會(huì)展中心、東盟商務(wù)區(qū)等城市核心商務(wù)、休閑區(qū)域。

　　中國電信南寧分公司工程師丘先文介紹，未來5G運(yùn)用的領(lǐng)域會(huì)非常廣，包括工業(yè)智能制造、無人駕駛、無人機(jī)物流、遠(yuǎn)程醫(yī)療等，街燈、紅綠燈、電表等也可接入5G網(wǎng)絡(luò)，智慧城市建設(shè)也將邁上新臺(tái)階。

　　5G能夠帶來用戶在多方面的體驗(yàn)提升，一是速度，第5代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的速度將達(dá)到每秒10千兆比特。是當(dāng)前最高速度的100倍。二是延遲，延遲可以指等待直到接收到對(duì)方響應(yīng)所需要的時(shí)間。在當(dāng)前4G網(wǎng)絡(luò)中，延遲介于幾毫秒至1百毫秒之間，5G網(wǎng)絡(luò)中的延遲將縮短到1毫秒。第三是能耗，有了波束成形，只在需要的時(shí)候往需要的方向發(fā)送數(shù)據(jù)，大大減少了能耗 對(duì)于消費(fèi)者，這意味著設(shè)備電池的續(xù)航時(shí)間變長(zhǎng)，5G的能量消耗比4G少90%。因此，提高5G網(wǎng)絡(luò)速度的技術(shù)還將會(huì)不斷演進(jìn)。

　　距離其最初的部署有15年 4G網(wǎng)絡(luò)用戶越來越多。而2G和3G網(wǎng)絡(luò)用戶的減少速度會(huì)越來越快 到2019年，2G、3G和4G的市場(chǎng)占有率 將大約分別為37.5%、37.5% 和25%

　　到2024年，大部分網(wǎng)絡(luò)用戶將轉(zhuǎn)到4G 到時(shí)網(wǎng)絡(luò)所覆蓋的區(qū)域中，60%以上的區(qū)域可以提供4G網(wǎng)絡(luò)連接。用戶紛紛轉(zhuǎn)到4G是因?yàn)橛脩粝胍獋鬏數(shù)臄?shù)據(jù)越來越多，希望速度越來越快，另外一個(gè)原因是4G的兼容性。

　　5G的發(fā)展也會(huì)促進(jìn)一些地區(qū)的4G的使用。5G可以向后兼容4G 有利于將來用戶從4G過渡到5G。從2017年開始，新上市的移動(dòng)芯片將兼容4G、5G和Wi-Fi同時(shí)工作，從而無論身處何處，都可以保持不間斷的連接，隨著4G LTE-A Pro的發(fā)展，帶寬的增加、能耗的降低，連接到網(wǎng)絡(luò)的無線用戶越來越多，以及由于本視頻中介紹的其他因素，話費(fèi)套餐中提供的數(shù)據(jù)流量將越來越大，價(jià)格將越來越具競(jìng)爭(zhēng)力。隨著向5G的過渡，最終又會(huì)出現(xiàn)無流量限制的話費(fèi)套餐。因此，4G用戶數(shù)量將在今后幾年加速增長(zhǎng)，當(dāng)5G開始商業(yè)化運(yùn)營(yíng)時(shí)，千兆級(jí)速度、低延遲和低價(jià)格，將拓寬5G的更多應(yīng)用。

　　隨著5G的應(yīng)用范疇增加，5G將會(huì)在之后得到更多的發(fā)展，5G也將憑其便利性獲得新的市場(chǎng)。