根據(jù)IDC最新預(yù)測指出，2020年在機器人系統(tǒng)和無人機領(lǐng)域的總支出將會達(dá)到1287億美元，比2019年同比成長17.1%。而到2023年，該領(lǐng)域的支出將達(dá)到2414億美元年復(fù)合成長率（CAGR）為19.8%。

這表示著，機器人技術(shù)領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)擴展并擾亂制造和供應(yīng)鏈/物流領(lǐng)域以外的新市場，還將幫助企業(yè)解決勞動力短缺和承擔(dān)危險任務(wù)的工作。因此，Robotics Business Review根據(jù)2019年變化，進(jìn)一步預(yù)測2020年趨勢。

機器人公司將互相合作

機器人公司如果要在市場上生存，必須彼此合作而不是自己嘗試建構(gòu)獨立的系統(tǒng)。不過，在機器人尚未攻進(jìn)的市場中，機器人公司仍然可以采用單點解決方案來解決特定問題或自動化任務(wù)。

大型公司將采取購并策略

隨著移動機器人公司已經(jīng)證明該技術(shù)夠成熟，使得許多大型公司可能會發(fā)現(xiàn)透過購并能讓公司運作更容易，并強化效率。甚至倉庫管理軟件制造商HighJump正進(jìn)入移動機器人系統(tǒng)部署的整合商，進(jìn)而邁向機器人技術(shù)公司。所以其他公司也可能在2020年采取類似行動，或直接收購其他公司。

協(xié)作機器人與工業(yè)機器人互不沖突

協(xié)作機器人與工業(yè)機器人的爭論將在2020年逐漸消失。隨著工業(yè)機器人開始配置新型傳感器，因而讓協(xié)作機器人在傳統(tǒng)工業(yè)環(huán)境中消失，但由于技術(shù)工人（如油漆工，焊接工）的持續(xù)勞動力短缺，因而協(xié)作機器人仍將在中小型制造環(huán)境中找到一席之地。

商用無人機的部署近在眼前

2019年商業(yè)用無人機取得了很大的進(jìn)展，特別是圍繞無人駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域。因為該系統(tǒng)可以通過新的傳感器執(zhí)行超越視線（BVLOS）的任務(wù)，以及改進(jìn)電池和有效載荷。預(yù)計到2020年，該領(lǐng)域?qū)⒃谶\送服務(wù)，檢查基礎(chǔ)設(shè)施，地下環(huán)境以及危險地點的商業(yè)應(yīng)用部署上有所突破。

2020奧運將扮演機器人推升向前的力量

2020年夏季奧運會，日本將向全球展示在機器人技術(shù)方面的最新成果，其中包括針對人口老齡化的輔助機器人技術(shù)以及自動駕駛汽車等。

自動駕駛汽車將先應(yīng)用于可受控的情境

美國自動駕駛汽車的發(fā)展將持續(xù)，但大多數(shù)應(yīng)用都將圍繞可控制情景，例如：在校園，退休小區(qū)，停車場等地區(qū)的自動駕駛。

零售商擴大采用機器人于庫存管理

零售商為了加快處理速度，勢必要依賴機器人和自動化系統(tǒng)來增加庫存單位(SKU)數(shù)量，以增加競爭力。

來源：stpi.narl