【收錄專題 | 動力電池產(chǎn)銷與裝機量_動力電池公司企業(yè)_動力電池市場分析】

　　盡管今年上半年受疫情沖擊，供應(yīng)鏈陷入短暫危機，但今年中國市場新能源汽車產(chǎn)銷還是創(chuàng)下新高，這表明新能源汽車市場的驅(qū)動力非常強勁。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國市場新能源汽車銷量達到260萬輛，同比增長1.2倍，新車銷量市場滲透率已經(jīng)達到21.6%，較2025年提前三年實現(xiàn)20%滲透率目標。鑒于往年三四季度是汽車銷量較為旺盛的季度來看，全年新能源汽車銷售550萬輛的目標應(yīng)該無懸念。

　　單從車輛類型來看，今年上半年中國市場新能源乘用車銷量達到209萬輛，占比超過80%。值得注意的是，TOP10車型銷量合計就達到87.4萬輛，占新能源乘用車銷量的41.8%。由此，也可以看出，部分車型已經(jīng)獲得市場的廣泛認可，同時，配套TOP10車型的電池企業(yè)，其動力電池裝機量也較為可觀。

　　經(jīng)動力電池應(yīng)用分會統(tǒng)計，上半年中國市場新能源汽車銷量TOP10車型依次為宏光MINI EV、特斯拉Model Y、比亞迪·宋Plus、比亞迪·漢、比亞迪·秦Plus、特斯拉Model 3、理想ONE、比亞迪?海豚、奇瑞eQ1和奇瑞QQ冰淇淋。

2022年H1中國市場新能源汽車銷量TOP10車型

　　從電池類型來看，磷酸鐵鋰電池依然是主流。據(jù)機構(gòu)統(tǒng)計，今年上半年中國市場新能源汽車動力電池裝機量約為110GWh，其中磷酸鐵鋰電池裝機量約為64GWh，占比高達58%。從熱銷的10款車型來看，有5款全部采用磷酸鐵鋰電池，另有3款車型主要采用磷酸鐵鋰電池，部分采用三元電池。

　　從配套電池企業(yè)來看，熱銷TOP10車型主要配套電池企業(yè)為寧德時代、弗迪電池、國軒高科、鵬輝能源、捷威動力、LG新能源、星恒電源、中創(chuàng)新航和盟固利等。

　　值得注意的是，由于TOP10車型中，車輛類型不同，帶電量也不同，以及各家電池企業(yè)配套數(shù)量的差別，對各電池企業(yè)裝機帶動也有所不同，電池中國詳細分解如下：

　　宏光MINI EV：帶動國軒高科裝機約1.3GWh

　　宏光MINI EV今年上半年銷量為196257輛，其中國軒高科、寧德時代、鵬輝能源、瑞浦能源和星恒電源分別配套94767輛、41361輛、23981輛、18725輛和17423輛，對應(yīng)電池裝機量分別為1.3GWh、0.5GWh、0.3GWh、0.3GWh和0.2GWh。可以看出，國軒高科是其第一大電池供應(yīng)商，帶動裝機量最高。

　　另外，電池類型方面，除了星恒電源為三元電池外，其余均為磷酸鐵鋰電池。

　　特斯拉Model Y、Model 3：上半年為寧德時代貢獻9.4GWh裝機量

　　今年上半年，特斯拉Model Y在中國市場銷量為133918輛，其中寧德時代電池配套102414輛，電池類型為磷酸鐵鋰電池，裝機量約6.1GWh;LG新能源電池配套31504輛，電池類型為三元電池，裝機量約為2.5GWh。

　　特斯拉另一款車型Model 3也同樣進入中國市場TOP10，銷量排名第6，該車型上半年銷量64278輛，其中寧德時代電池配套55366輛，電池類型為磷酸鐵鋰，對應(yīng)裝機量約為3.3GWh;LG新能源電池配套8912輛，對應(yīng)裝機量約為0.7GWh。

　　從上半年銷量可以看出，Model Y和Model 3目前主要以磷酸鐵鋰電池為主，而寧德時代是其目前磷酸鐵鋰電池獨家供應(yīng)商。今年上半年內(nèi)，市場曾有傳言，比亞迪旗下的弗迪電池，也有望進入特斯拉供應(yīng)鏈，為其配套磷酸鐵鋰刀片電池，不過這一消息還有待雙方證實。

　　值得注意的是，今年上半年因二季度疫情影響，對特斯拉(上海)工廠生產(chǎn)產(chǎn)生了較為明顯的影響，而隨著其生產(chǎn)逐步恢復(fù)正常，預(yù)計下半年其產(chǎn)量及配套電池裝機量會有可觀表現(xiàn)。

　　比亞迪·宋Plus/漢/秦Plus/海豚：全裝刀片電池

　　今年上半年，比亞迪有4款車型進入中國市場銷量TOP10車型，總銷量為326017輛，電池類型均為磷酸鐵鋰刀片電池。

　　比亞迪今年宣布將徹底退出燃油車市場，全力發(fā)展新能源汽車，今年上半年其新能源汽車銷量達到56.8萬輛，同比大增341.2%。

　　受比亞迪新能源汽車銷量大增影響，今年上半年比亞迪旗下弗迪電池磷酸鐵鋰裝機量約為23.2GWh，在中國市場整體市占率超過20%。

　　理想ONE：造車新勢力單車銷量進入TOP10車型

　　理想汽車今年的表現(xiàn)可圈可點，上半年僅憑一款理想ONE車型，就進入新能源汽車中國市場銷量TOP10，銷量達到60688輛。該車型為PHEV車型，配套電池企業(yè)目前僅有寧德時代一家，上半年對應(yīng)裝機量約為2.3GWh。

　　今年6月，理想汽車推出了第二款車型理想L9，目前該車型配套電池企業(yè)應(yīng)該還是寧德時代。不過根據(jù)一些消息，L9明年有可能配套寧德時代最新的麒麟電池。

　　奇瑞eQ1、QQ冰淇淋：多氟多、國軒高科主供，捷威動力潛力可期

　　奇瑞這兩款微型車受益于新能源汽車下鄉(xiāng)活動及產(chǎn)品本身切中部分市場需求，今年上半年也取得不俗業(yè)績：奇瑞eQ1銷量47334輛，QQ冰淇淋銷量45634輛。

　　其中，奇瑞eQ1配套電池主要來自多氟多(27454輛)、國軒高科(16387輛)兩家，多氟多以三元為主，國軒高科以磷酸鐵鋰為主。另外華鼎國聯(lián)、盟固利、捷威動力、寧德時代等也配套部分車輛。

　　QQ冰淇淋配套電池主要來自國軒高科(22581輛)、寧德時代(11784輛)和中創(chuàng)新航(11198輛)，電池類型均為磷酸鐵鋰。

　　值得注意的是，今年2月，奇瑞新能源與捷威動力簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，奇瑞新能源計劃在未來3年從捷威動力采購總金額達50億元的動力電池產(chǎn)品。未來捷威動力有望成為奇瑞汽車的核心供應(yīng)商之一。

　　來源：電池中國網(wǎng)