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全面提升數(shù)據(jù)價值
賦能業(yè)務提質增效
11月29日，記者獲悉國內首艘新型耙吸船載多功能無人測量艇近日開工建造。該艇是我國自主研制的國內首艘采用全電力推進方式的船載多功能無人測量艇，填補了我國疏浚行業(yè)船載無人測量艇的空白。
該艇采用“自主設計、國內建造”方式，由上海交通大學船舶與海洋工程設計研究所總包、中國船級社武漢審圖中心設計圖紙審查、常州玻璃鋼造船廠建造。是中交上航局重大科研立項，主要是為了解決中交上航局在服務“一帶一路”項目疏浚測量時效性不強和提升數(shù)據(jù)質量的迫切需要。
作為我國首艘自主研發(fā)的新型耙吸船載多功能無人測量艇，面向國際科技前沿和疏浚行業(yè)需求，船舶設計理念緊扣“碳達峰、碳中和”的國家戰(zhàn)略目標，使用鋰電池動力系統(tǒng)，采用全電力推進方式。設計上采用雙體、深“V”型船型，具有水面空間的全面感知能力，可自主避障導航，自主執(zhí)行不同作業(yè)場景下的測量任務，是我國疏浚行業(yè)的智能化、無人化的施工測量利器。該艇建成后以耙吸挖泥船為母船，可用于航道疏浚、島礁、岸線等測繪，可搭載測深儀、旁掃、淺剖、流速流向儀等測量設備，可實現(xiàn)多任務載荷、多模式作業(yè)，具有“智能化、自動化、綠色化”特點。(總臺記者 王殿甲 楊靜)
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