我國是世界上充電樁的建設(shè)和政策方面最完善的國家，當(dāng)前的充電樁政策包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，電力接入和充電設(shè)施等方面。

　　針對充電樁的建設(shè)，國家能源局也作出了在2020年新增集中式充換電站超過 1.2 萬座，分散式充電樁超過 480 萬個(gè)的目標(biāo)，目的是為了滿足500萬輛新能源汽車的充電需求。在這樣的發(fā)展目標(biāo)下，各級政府都從標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)貼方面實(shí)行了相關(guān)政策，以保障充電樁行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

　　1、制定充電樁新標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施方案

　　在2015年底購買新能源汽車時(shí)，由于充電樁行業(yè)未制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，購買新能源汽車車型的車主會(huì)出現(xiàn)購買車型和充電樁不符的情況。

　　為了解決這項(xiàng)問題，2015年 12 月 28 日，質(zhì)檢總局等部門在京發(fā)布了關(guān)于充電樁的充電接口和通信協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)。新的標(biāo)準(zhǔn)已于 2016 年 1 月 1 日實(shí)施。此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定統(tǒng)一了充電接口的使用。同時(shí)提高了充電樁的兼容性和安全性。

　　為了保證該標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，2016 年底國家發(fā)改委、國家能源局和工信部聯(lián)合發(fā)布了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施接口新國標(biāo)的實(shí)施方案》，實(shí)施方案種規(guī)定從 2017 年 1 月 1 日開始，修建的充電樁設(shè)施必須符合新的國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、國家和地方政府大力支持充電設(shè)施建設(shè)

　　充電樁的配置是多數(shù)用戶在購買新能源汽車時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮的因素，設(shè)施的完善能夠提升用戶的用戶體驗(yàn)。對充電樁行業(yè)進(jìn)行規(guī)范是我國新能源汽車發(fā)展過程種的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。國家和地方有關(guān)部門針對充電樁行業(yè)出臺了相關(guān)政策，不斷推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。

　　同時(shí)，在充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營方面，國家和地方政府也實(shí)行了一系列補(bǔ)貼政策：2016 年 1 月，財(cái)政部、科技部等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，對充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營給予獎(jiǎng)補(bǔ)。

　　此項(xiàng)政策補(bǔ)貼能夠降低企業(yè)在初始建設(shè)充電樁的投資成本，提高企業(yè)投資積極性。“十三五”期間，中央財(cái)政在大氣污染治理重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)省市的一類地區(qū)進(jìn)行基礎(chǔ)補(bǔ)貼達(dá)到 5.3 億元，中部省份等二類地區(qū)進(jìn)行補(bǔ)貼達(dá) 3.5 億元，其他地區(qū)基礎(chǔ)補(bǔ)貼大約 2 億元，合計(jì)中央財(cái)政將補(bǔ)貼 104 億元。

　　與此同時(shí)，地方性政府也制定了相關(guān)政策支持充電設(shè)施的建設(shè)。現(xiàn)在已經(jīng)有超過30個(gè)省市在充電設(shè)施的建設(shè)方面實(shí)行了地方性補(bǔ)貼。多地政府還對充電設(shè)施的具體規(guī)劃和管理進(jìn)行了進(jìn)一步規(guī)劃。