人類于1959年完成了首次對月球背面的首次探測，但是當時的探測只是做到了遠程勘測，并沒有在月球的背面降落。

　　此前，嫦娥3號已經完成了在月球背部降落的目標。而嫦娥四號作為嫦娥三號的備用性完成。

　　由于“嫦娥3號”已經實現了我們原計劃中第二步“落”的目標。說句不好聽的大實話：作為備份星的“廢品利用”，“嫦娥4號”就有了進行更大膽，當然在科學上也更可能有收獲的任務的底氣和可能性。

　　那么為什么我們最終選擇了月球背面?

　　首先，由于月球自轉的方向與周期，與它自己圍繞地球公轉的方向和周期是一樣的。這樣導致的一個結果是，月球永遠以同一面朝向地球。換句話說，我們在地球上只能看到同一面的月球，我們看不到它的背面。月球永遠以同一面朝向地球，換句話說，月球有一面是我們在地球上永遠也看不到的，這就是月球的背面，而“嫦娥4號”探測器，則是在那里著陸——人類歷史上的一次;

　　其次，月球背面并不是永恒的黑夜，月球表面每個地方都會有白天和晚上，月亮上的一天大約是28天不到一點，所以“廣寒宮”里的白天大概相當于我們“人間”的14天，夜晚也是大約14天;

　　而“嫦娥4號”的預定著陸點是位于月球背面南極–艾特肯(South Pole-Aitken，SPA)盆地內的馮?卡門(Von Ka?rma?n)撞擊坑。SPA是一個直徑達到2500公里，最深處超過13公里的超級大盆地。這是整個月球上已知最大，最古老，深度也最大的撞擊盆地，事實上，SPA盆地被認為很可能是整個太陽系內最大、最古老的撞擊盆地，這里保存了原始月殼的巖石，具有極高的科學研究價值。馮?卡門撞擊坑位于SPA盆地的中部，直徑約186 km，中心坐標為(44.8°S，175.9°E)。

　　該撞擊坑是SPA盆地中典型地貌類型，物質成分和地質年代具有明顯的代表性。撞擊坑內的釷、氧化鐵、二氧化鈦等含量均較高，同時物質組成的異常空間分布可能提供該地區火山活動以及月殼活動線索，有利于開展月殼活動研究，并對月幔玄武巖起源研究有重要意義。因此，馮?卡門撞擊坑具有較高的科學探測價值，被認為是未來載人月球探測的候選著陸點之一。

　　同時，馮?卡門撞擊坑的南部地勢相對較為平坦，按照設計，屆時“嫦娥4號”將從北往南飛行并逐漸降低高度，從著陸航跡上看，馮?卡門撞擊坑地形起伏較小，有利于保障著陸過程安全。最后，其緯度與“嫦娥3號”的虹灣著陸區相近，在著陸安全性、熱控、光照、測控通信等方面都有一定的經驗，具有較為有利的條件和較強的工程可實現性。

　　地球的大氣層決定地球不能接收到很多波長的電磁波。所以在地球上進行射電天文檢測會遇到很多問題，而在月球背面進行檢測則解決了這些問題。

　　所謂的“大氣窗口”。地球的大氣層就像一扇窗戶，它允許某些頻率波長的電磁波透過，但阻擋另一些透過。畫面右側可以看到，長波低頻波段的電磁波幾乎被完全屏蔽。而月球背面則是極為理想的觀測地點，科學家們渴望去那里進行觀測。12月8日，他們的夢想即將開啟 來源：wiki

　　但是月球背面卻完全沒有這些問題：這里沒有大氣，由于月球背面永遠背對地球，因此這里屏蔽了所有來自地球的信號干擾，唯一的干擾就是太陽輻射。而在夜晚，當太陽落山之后，這里就成了開展低頻射電天文觀測的絕佳地點。

　　“嫦娥4號”任務搭載了相應的科學設備，將在人類歷史上首次在月球背面開展低頻射電天文觀測，有望填補人類在100~ 1 000 kHz射電天文觀測的空白，有望在太陽風激波、日冕物質拋射和高能電子束流的產生機理等方面取得原創性的成果。